升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能特點(diǎn)
2021-10-11 來(lái)自: 上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰? 瀏覽次數(shù):368
升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能特點(diǎn)：
司機(jī)識(shí)別
本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識(shí)別方式，操作施工升降機(jī)時(shí)，先通過(guò)司機(jī)身份審核，并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù)，達(dá)到切實(shí)不讓非允許人員駕駛升降機(jī)的目的，提高操作安全系統(tǒng)。
高度限位
系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠高度及高度限位開(kāi)關(guān)狀態(tài)，一旦提升高度距離高度限位值2米時(shí)即會(huì)預(yù)警，當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源嗎，停止吊籠上行。
限制乘員
采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù)，智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù)，當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警，一旦超過(guò)規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動(dòng)。
限制速度
系統(tǒng)可根據(jù)提升的高度與時(shí)間的關(guān)系判斷 提升的速度，一旦提升速度達(dá)到額定值90%時(shí)即會(huì)預(yù)警，當(dāng)達(dá)到速度限位值110%前發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源，停止吊籠上行。
限制重量
系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠荷載量，一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會(huì)報(bào)警，在荷載量達(dá)到額定值的110前報(bào)警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動(dòng)。
監(jiān)測(cè)門(mén)鎖
系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)狀態(tài)及門(mén)鎖異常情況，前后任意門(mén)鎖開(kāi)啟后即切斷電源，啟動(dòng)前要關(guān)閉前后門(mén)，運(yùn)行過(guò)程中門(mén)鎖如果處于單一狀態(tài)，即會(huì)發(fā)出門(mén)鎖異常報(bào)警。
監(jiān)測(cè)傾斜
系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傾斜角度，當(dāng)傾斜角度達(dá)到安全設(shè)定值的90%時(shí)即會(huì)預(yù)警，當(dāng)傾斜角度達(dá)到安全設(shè)定值110%前發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源，停止吊籠上行，防止發(fā)生傾翻事故。
遠(yuǎn)程管理
遠(yuǎn)程管理平臺(tái)可對(duì)工程升降機(jī)、司機(jī)等信息備案，對(duì)當(dāng)前司機(jī)、乘坐人數(shù)、提升狀態(tài)、載重量、門(mén)鎖狀態(tài)、障礙物、等關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。
數(shù)據(jù)記錄
系統(tǒng)可記錄多種運(yùn)行數(shù)據(jù)，便于事故原因追溯。按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記，所有數(shù)據(jù)不可修改，數(shù)據(jù)保存周期為30天，系統(tǒng)自動(dòng)刪除30天以前的數(shù)據(jù)，進(jìn)行循環(huán)儲(chǔ)存。
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